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智能纜索吊裝技術(shù)攻克黃河天險(xiǎn)｜深度參與青海大清公路積石峽黃河特大橋關(guān)鍵施工

　　【云端“繡花”，智能護(hù)航】飛躍積石峽該項(xiàng)目主跨265米的上承式鋼管混凝土拱橋，施工環(huán)境極其險(xiǎn)峻(懸崖峭壁、峽谷寒風(fēng))，技術(shù)要求極高(毫米級(jí)線形控制)，我司自主研發(fā)的纜索吊智能安全監(jiān)控系統(tǒng)在項(xiàng)目中發(fā)揮了不可或缺的核心作用！　　我們的系統(tǒng)如何賦能這項(xiàng)超級(jí)工程？核心控制中樞： 作為“無塔架—巖錨體系智能纜索吊裝系統(tǒng)”的智能大腦，實(shí)現(xiàn)16臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)的自動(dòng)化同步集中控制。實(shí)時(shí)感知與決策： 通過傳感器網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，...

ET-A001智能安全監(jiān)控系統(tǒng)｜賦能重型裝備智能中樞

張靖皋長(zhǎng)江大橋張靖皋長(zhǎng)江大橋，這座全長(zhǎng)約29.8公里的江蘇省內(nèi)重點(diǎn)在建跨江大橋，自2022年6月正式啟動(dòng)以來，一直備受各界關(guān)注。目前，大橋建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)，其中南引橋節(jié)段梁架設(shè)工程已進(jìn)入關(guān)鍵階段。該引橋全長(zhǎng)533米，共需架設(shè)344榀預(yù)制節(jié)段梁，節(jié)段梁架設(shè)工程采用的TPJ420型架橋機(jī)。該架橋機(jī)采用雙主梁箱梁式結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)約176米，最大跨距可達(dá)71米，并配備有2臺(tái)主起重天車和2臺(tái)輔助天車，主起重天車通過司機(jī)室進(jìn)行操作控制，是...

中秋遇國慶 家國兩團(tuán)圓（放假通知）

蓮嶝大橋部署多套智能掛籃安全監(jiān)控系統(tǒng)｜實(shí)現(xiàn)多維度施工安全零事故

掛籃安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由視頻監(jiān)控、施工監(jiān)控和安全監(jiān)控系統(tǒng)組成。視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)橋面與模板現(xiàn)澆，提供直觀操作視野；安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)行走同步性、應(yīng)力、風(fēng)速和空間姿態(tài)，數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器；施工監(jiān)控系統(tǒng)基于結(jié)構(gòu)參數(shù)調(diào)整立模標(biāo)高，確保線形、合攏誤差和內(nèi)力量符合要求，同時(shí)監(jiān)測(cè)應(yīng)力應(yīng)變和撓度保障施工安全。蓮嶝大橋主橋箱梁掛籃懸澆施工現(xiàn)場(chǎng)蓮嶝大橋是廈門翔安國際機(jī)場(chǎng)連接翔安蓮河片區(qū)和泉州南安南翼新城的重要通道，也是...

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)預(yù)警革新｜黃泥梁子大橋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

黃泥梁子特大橋黃泥梁子大橋坐落于涼山彝族自治州鹽源縣與攀枝花市米易縣交界的二灘庫區(qū)，是一座鋼桁梁懸索橋，也是G227線跨越雅礱江的重要控制性工程。此次我司為黃泥梁子特大橋量身定制的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)解決方案，以數(shù)據(jù)為核心驅(qū)動(dòng)力，徹底改變了傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)判斷模式。系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)捕捉與分析關(guān)鍵指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)的早期精準(zhǔn)識(shí)別與動(dòng)態(tài)預(yù)警，將隱患扼殺于萌芽階段，為橋梁安全施工提供高度可靠的數(shù)據(jù)支撐。它集成了視頻感知...

愛國敬業(yè) 共筑富強(qiáng) | 公司組織觀看抗戰(zhàn)勝利80周年閱兵，弘揚(yáng)誠信友善新風(fēng)

當(dāng)雄壯的國歌響起，三軍儀仗隊(duì)的鏗鏘步伐踏過屏幕，在這個(gè)莊嚴(yán)的時(shí)刻，易通智聯(lián)全體員工共同凝神觀看了紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年盛大閱兵。戰(zhàn)鷹呼嘯劃破長(zhǎng)空，鐵甲洪流震撼大地，那段烽火淬煉的民族記憶，此刻化為激蕩人心的精神力量，點(diǎn)燃了每一位在場(chǎng)同仁胸中的赤誠之火。這是一次穿越歷史煙云的精神洗禮，更是一場(chǎng)面向未來的集體動(dòng)員。當(dāng)鏡頭掠過老兵飽經(jīng)滄桑卻堅(jiān)毅如磐的面龐，當(dāng)新型大國重器昭示...

提梁定位系統(tǒng)賦能亞洲最大高鐵制梁場(chǎng)

寶慧制梁場(chǎng)上海寶慧制梁場(chǎng)由中鐵四局四公司承建，服務(wù)于滬渝蓉高鐵滬寧段與滬蘇通鐵路兩大國家戰(zhàn)略高鐵干線。作為亞洲規(guī)模最大的高鐵制梁基地，承擔(dān)1696榀箱梁預(yù)制任務(wù)，該梁場(chǎng)以智能化、標(biāo)準(zhǔn)化施工為核心，注重工藝創(chuàng)新與效率提升，并建立數(shù)智化指揮中心實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全環(huán)節(jié)智能調(diào)度，顯著提升工藝精度與安全性，滿足大型箱梁的高標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制與架設(shè)需求。GNSS+RTK高精度定位技術(shù)提梁機(jī)作為梁場(chǎng)日常運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備，主要用于將預(yù)制梁從...

濟(jì)棗鐵路智慧掛籃安全監(jiān)控系統(tǒng)落地應(yīng)用

　　掛籃安全監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺(tái)烈日炙烤著魯南大地，中鐵十局濟(jì)棗高鐵9標(biāo)段連續(xù)梁施工現(xiàn)場(chǎng)卻人頭攢動(dòng)。由山東濟(jì)棗高速鐵路有限公司牽頭組織、中鐵十局濟(jì)棗鐵路9標(biāo)段承辦的連續(xù)梁施工觀摩會(huì)，在臺(tái)兒莊特大橋跨越嶧城大沙河的(60+100+60)米連續(xù)梁工點(diǎn)成功舉辦，來自建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位的150余名代表齊聚現(xiàn)場(chǎng)參觀交流學(xué)習(xí)。觀摩現(xiàn)場(chǎng)，各參會(huì)單位代表首先參觀了工程展板區(qū)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了項(xiàng)目整體概況及連續(xù)梁核心施工技術(shù)。隨后，...

通江河特大橋｜北斗GNSS起重機(jī)群防碰撞系統(tǒng)創(chuàng)新實(shí)踐

　　鎮(zhèn)廣高速云臺(tái)通江河特大橋在大型橋梁施工中，起重機(jī)群的協(xié)同作業(yè)是保障工程進(jìn)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而，多臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，尤其是高空環(huán)境下的纜索吊和塔吊，由于作業(yè)范圍交叉、操作復(fù)雜，碰撞風(fēng)險(xiǎn)顯著增加。如何確保高空作業(yè)的安全，避免設(shè)備碰撞事故，成為施工管理中的一大難題。此次，我司在鎮(zhèn)廣高速云臺(tái)通江河特大橋項(xiàng)目中，通過GNSS北斗高精度定位技術(shù)打造的起重機(jī)群防碰撞系統(tǒng)，以智能化手段破解了這一難題，為高空作...

葛洲壩一號(hào)船閘事故門｜硬件更迭煥新升級(jí)

近日，我司承接葛洲壩一號(hào)船閘事故門電動(dòng)機(jī)及鎖定機(jī)構(gòu)更新改造項(xiàng)目，以專業(yè)資質(zhì)與技術(shù)實(shí)力成為長(zhǎng)江三峽通航核心設(shè)備改造的承擔(dān)方，旨在解決葛洲壩船閘關(guān)鍵設(shè)備老化問題，提升通航保障能力與應(yīng)急響應(yīng)效率。葛洲壩樞紐航運(yùn)工程自1981年通航，對(duì)長(zhǎng)江中下游航運(yùn)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化至關(guān)重要，它見證了我國航運(yùn)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化提供了強(qiáng)有力的支撐。隨著運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng)，船閘的部分關(guān)鍵設(shè)備逐漸暴露出老化、磨損等問...

雙柳長(zhǎng)江大橋上構(gòu)施工智能控制系統(tǒng)！

新港高速公路雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程是國家高速公路網(wǎng)G9906武漢都市圈環(huán)線的重要組成部分。大橋?yàn)殡p塔鋼箱梁懸索橋，具有“跨度大、橋面寬、主塔高、材料新”四大特點(diǎn)。跨江主橋采用“一跨過江”設(shè)計(jì)方案，其主跨達(dá)1430米、橋?qū)?0.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，采用雙向八車道設(shè)計(jì)，是目前長(zhǎng)江上最寬鋼箱梁懸索橋。雙柳長(zhǎng)江大橋此次我司承接的大橋上構(gòu)施工智能控制系統(tǒng)，涵蓋了“索股智能牽引系統(tǒng)、主纜緊纜、纏絲智能監(jiān)測(cè)以及鋼箱梁吊裝監(jiān)...

洮河大橋纜索吊安全監(jiān)控系統(tǒng)交付使用！

　　蘭永臨高速洮河大橋　　纜索吊安全監(jiān)控系統(tǒng)引言洮河大橋位于永靖、東鄉(xiāng)兩縣交界處，是蘭永臨高速公路的關(guān)鍵控制性工程，全長(zhǎng)562.16米，主橋采用上承式鋼管混凝土拱橋設(shè)計(jì)，建成通車后將有效分流烏瑪高速公路蘭州段的車輛，對(duì)完善甘肅高速公路網(wǎng)和促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。纜索吊安全監(jiān)控系統(tǒng)隨著洮河大橋500T纜索吊首次成功試吊，標(biāo)志著大橋建設(shè)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的關(guān)鍵階段。洮河大橋此次采用的纜索吊吊裝，配備...